一、使用(yong) 施封鎖施(shi)封和拆封(feng)的規定

　　(一(yi))應施封運(yun)送的貨車(che)、集裝箱，均(jun1)須采用施(shi)封鎖施封(fēng)(一噸箱👨‍❤️‍👨也(ye)可使用施(shi)封環)，罐車(che)和國際聯(lián)運過軌貨(huo)車另有規(guī)定者除外(wài)。

　　(二)施封鎖(suo)分FS型(型形(xing))和FSP直(環形(xíng))二種。

　　FS型施(shī)封鎖由鎖(suo)頭、鎖芯、鎖(suǒ)套三部分(fen)組成，鎖頭(tou)和鎖芯用(yong)鋼絲❗繩相(xiang)連，鎖閉後(hou)呈直杆狀(zhuang)，用于各型(xing)集裝箱的(de)施封。FSP型施(shī)封鎖由鎖(suo)芯、鎖套兩(liǎng)部分組成(chéng)，鎖芯🧑🏾‍🤝‍🧑🏼和鎖(suǒ)套用鋼絲(sī)繩相連，鎖(suǒ)閉時将鎖(suǒ)芯垂直向(xiang)鎖套鎖孔(kong)插入，鎖閉(bì)後呈環狀(zhuàng)，用于棚車(che)、冷藏車的(de)施封⛹🏻‍♀️。各型(xíng)施封鎖鎖(suo)套平面上(shàng)均以鋼印(yin)方式打印(yìn)"封印号碼(mǎ)、站名、加括(kuò)号的局名(ming)簡稱(托運(yùn)人自備的(de)施封鎖用(yong)托運人編(bian)号或專用(yong)☎️線編号代(dai)替)"，鎖套外(wai)斷面上打(dǎ)印制造廠(chǎng)标記⭕。封印(yìn)号碼，每站(zhàn)或每組6位(wei)數碼循環(huán)使用。

　　(三)使(shǐ)用施封鎖(suo)施封的貨(huò)車，應用粗(cū)鐵線将兩(liang)側車門下(xia)部門扣和(hé)門鼻擰緊(jǐn)，在每一車(chē)門上部門(men)扣處各施(shī)施封㊙️鎖一(yī)枚。施封後(hou)，應對施封(fēng)鎖的鎖閉(bì)狀态進行(háng)檢查，确認(ren)落鎖有效(xiào)，車門不能(néng)拉♋開。在貨(huò)物運單、貨(huo)車裝載清(qīng)單或貨運(yun)票據封套(tao)上記明○鎖(suo)及其🍓施封(fēng)号碼(如○鎖(suo)146355、146356)。車門構造(zào)每側隻有(you)一個門扣(kòu)的貨車的(de)施封，按上(shàng)部施封辦(bàn)理。車門上(shàng)部門扣損(sǔn)壞或途中(zhōng)補封須在(zai)下部門扣(kou)🤩處施封時(shi)，施封單位(wèi)(或委托施(shī)封單位)應(ying)編制普通(tong)記錄證明(ming)。

　　(四)發現施(shi)封鎖有下(xià)列情形之(zhī)